Lewisbass是一間專門協助第三方現場標籤評估與SEMI S2/S8評估的專責機構，20多年專業機械檢測，為您把關設備使用與出口的所有檢驗項目。
美規現場評估標誌(UL NFPA ANSI....)服務範圍：
．電氣測試
．接線
．過流保護
．鎖定/掛牌
．標籤
．EMO測試
．其他危害
服務示範影片如下：
當驗證通過後，會賦予該設備國際驗證的貼紙標籤
將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的進出口要求，透過Lewisbass臺灣辦事處的服務，我們以具有成本效益和最大限度地減少完成檢查和向城市提交報告的時間，這樣您就可以啟動和運行設備。
SEMI S2/S8評估服務範圍：
．提供給用戶的文件
．危險警告標籤
．安全聯鎖系統
．緊急停機
．電氣設計
．防火
．加熱化學浴
．人體工程學和人為因素
．危險能量隔離
．機械設計
．抗震保護
．自動化材料處理機
．環境因素
．排氣通風
．化學品
．電離輻射
．非電離輻射和場
．激光
．聲壓級
．相關文件
服務示範影片如下：
當驗證通過後，會賦予該設備SEMI S2/S8證證標籤
將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的對於提高工人的安全性和生產力的相關認證，並確保最大限度地減少與相關的重複性傷害。
透過Lewisbass臺灣辦事處的努力，提供企業最專業的驗證設備服務
無論您需要第三方現場安全標籤、SEMI S2/S8、CE 標誌、安全還是電氣設計諮詢服務，Lewis Bass 都能給予最妥善的檢測細節。
我們的特色
1.嚴格遵守各國法規限制，並給予專業建議
2.經驗豐富，各種設備皆可以提供安全檢測
3.輔導產業最多：工程機具、醫療器材、食品加工等
4.檢驗報告最完整：相關報告鉅細靡遺,並協助您改善相關設備
5.檢測速度最快：具有10年以上檢測經驗：讓你不再為出口時程煩惱,快速為您檢驗所有細節
6.專業第三方評估：幫您審查設備參數以利符合各國進口法規
知名服務企業：
聯繫電話：04-2359-8093
email：info@lewisbass.com.tw
地址: 40755臺中市西屯區臺灣大道四段771號7樓
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新竹過流保護認證單位推薦SEMI S2 報告是半導體與光電工藝設備交付最終使用者時必不可少的一份EHS技術檔。如果把設備比作一位元員工，那麼SEMI S2報告就是這位員工的入職體檢報告。不同體檢中心出具的報告樣式或許不同，但其中所包含的健康資訊應該是全面與可靠的。
SEMI S2報告的品質直接影響設備的交付，是所有製造商極為重視的一套技術文檔。 臺南SEMI半導體通訊標準解決方案
如何評價一份SEMI S2報告的優劣 臺南美規現場評估標誌驗證公司推薦
很簡單，報告需要符合SEMI S27標準的要求。 臺南SEMI半導體檢測公司推薦
無論你是正在考慮進行設備SEMI S2認證的設備製造商，還是打算購置設備的終端使用者，對一份SEMI S2 報告的結構和所應包含資訊的瞭解是最基本要求。
（1） 首先，還是要從SMEI S2標準說起。 高雄EMO測試半導體檢測公司推薦
雖然我們習慣說SEMI S2 報告，但SEMI S2僅是一份綱領性標準，其內容大量引用其他S系列標準。換句話說，SEMI S2是一個代稱，真正應用於報告過程中的是SEMI S系列標準族。
SEMI S 系列標準是一個標準族，其以S2 為核心，指向S1-S30： 桃園SEMI S8認證公司推薦
SEMI S2標準分為28個章節，每個章節會對半導體設備的特定風險領域提出綱領性質的要求和建議。而更加具體的說明則一般會指向一份相關的 SEMI S標準。
SEMI S2報告是一份根據不同設備的風險評估而選擇使用全部適用SEMI S系列標準的完整報告。若報告中缺少應引用而未引用的標準，那這份報告勢必是不完整的。
而且除SEMI S系列標準外，S2 報告過程中還會根據設備的風險評估結果參考使用大量國際標準，如：
盡可能識別風險、降低或消除風險是SEMI S2的一項重要功能。標準使用上的遺漏或缺失會埋下安全隱患，造成不可接受的風險。
然而，受協力廠商機構技術實力以及經驗欠缺的影響，這種事情時有發生。
（2）理解了標準的選擇和應用，我們再看一下SEMI S27對報告的結構和主要內容是如何要求的。 臺南EMO測試認證公司推薦
a) 報告類型 臺南標籤半導體檢測公司推薦
SEMI S2 報告一般會分為累計報告、最終報告2種類型。在獲得這兩類報告之前，往往還有一份過渡性質的報告——缺陷報告或差距報告。
缺陷報告一般是在設備結束初期設計、DEMO機型完成後，所出具的一種報告。這類報告會指出設備的大量缺陷，並配有圖片以及不符合描述等重要資訊。製造商需根據此報告進行設備整改。臺南SEMI S2半導體設備認證
山谷的入口處 傳來春天的訊息 遠遠地 一枝桃花伸出谷外 滿眼好奇 露出一張燦爛的笑臉 天空蔚藍，踏青的孩子 滿山奔跑戲嘻 帶我進入多彩的季節 你在另座山谷的腳步聲 回蕩在這一座山谷 我聽見你的腳步聲響在我身旁 十里春風迎著桃花綻放 像極了天上的云霞 我遇見蝴蝶，遇見你 我會覺得多么幸福 我看到美麗的山谷永遠長青 你放開歌喉，歌唱著春天 如同春分時歡樂的鳥鳴 把我從淺夢中喚醒 一場相逢 成就了我們甜蜜的愛情 那些相愛的日子滿溢著芬芳 我們過得多么暢快 你唱歌，你跳舞 我們在花叢中隱藏著臉龐 再也找不到這樣的春天 >>>更多美文：優美散文詩
自從發明了汽車，這個鋼鐵家伙就帶著人類在現代化的道路上一路飛奔。隨著路越來越寬，汽車也越來越多。或者也可以說，隨著汽車越來越多，路也越來越寬。 從某種程度上說，汽車代表著人類的工業化成就，代表著金錢、欲望、速度……這些現代化詞匯，與人類心底深處的柔軟、牽掛等情感格格不入。 但在我有限的人生中，曾有三次停車讓我銘記，改變了我對汽車和現代化的抵牾。 那次我坐在一位領導的車上一起去開會。這位領導是美女，但絕不是花瓶，辦事高效有序，對下屬要求嚴格，我們平時敬而遠之。如果不是另一輛車上坐滿了人，我是不愿意跟她坐一輛車的。 上了車，我在副駕上正襟危坐。美女領導則以接近限速的速度，把握方向盤踩著油門趕路，一棵棵樹飛速從車窗外掠過。到一個斜坡處，本應加油門上坡的美女領導，卻連續踩了幾次剎車減速。錯把剎車當油門了？ 她把車靠邊停好，熄火下車。還不到開會的大樓呢，為什么下車？不管我的疑惑，領導徑直走到一輛滿載的垃圾車旁，毫不猶豫地伸出手推車。我趕緊跑過去。環衛工拉，我們兩個推，本來低頭吃力拉車的環衛工一下子輕松了不少。幾分鐘工夫，垃圾車就上了坡頂。 環衛工回頭道謝，她揮揮手，又踩著高跟鞋回到車里，打火、掛擋、松剎車、踩油門，汽車嗚嗚地竄了出去。美女領導雙手握著方向盤，我們繼續趕路。 她專注開車的樣子，就像什么事情都沒有發生過。 還有一次，早上起床，窗外風雨交加。這樣的天氣，適合在家睡覺、聽音樂，哪怕是做飯、做家務，就是不宜出門。但我必須出門，而且我還要走十五分鐘的路去趕公交。 悲嘆著打傘出門，風有點大，把雨傘吹得歪向一邊。風裹著雨滴刷刷地打在我的褲子上，心情和天氣一樣冷。 忽然一輛車停在我身邊，車窗搖下，一個陌生人對我說：“上車吧，捎你到前邊公交站。”陌生人的車，能上嗎？還是別上了吧？仿佛看出了我的心思，陌生人自我介紹：“我是附近二中的老師，現在是趕去上課。”二中、老師、上課，這幾個元素加起來，應該沒什么問題吧？再加上風雨，我帶著忐忑上了車。 走路需要十幾分鐘的距離，開車幾分鐘就到了。車靠邊停下，我連忙道謝，陌生人卻說：“其實我應該謝謝你，謝謝你相信我，愿意上我的車。” 他真誠的語氣，仿佛風雨散去陽光在微笑。 還有一次，是在一個飯局結束后。都是不太熟悉的人，主人站在酒店門口，盡職盡責地根據每個人的目的地和車輛去向安排合適的人坐上合適的車。就在這種情況下，我被安排坐上了一輛同方向的車。 不熟，也就沒什么話。我坐在副駕玩手機，“朋友”專心開車。過了兩個路口，是一段很窄的小路，過了這段路，再往前走十幾分鐘，再過一個紅綠燈，就是我家小區。就在這時候，“朋友”停下了車。我不明所以，只見一棵小樹橫斜在車的右前方。下午剛下了一場暴雨，很明顯，這棵小樹是被暴雨打歪了。 朋友熄火下車，把小樹慢慢扶起來，還耐心地把周圍的土踩實。又不放心地左右看看，撿了一根木棍頂在小樹枝杈間，搖一搖，才放心地上了車——— 其實他完全可以直接開過去，小樹稚嫩的枝葉不至于把他的車劃傷。 他扶起小樹的神情，仿佛春風認真地吹拂過山崗。 美女領導、陌生人、不熟悉的朋友，他們的三次停車讓我放心：現代化與人類心底的柔軟并不矛盾。不管汽車的速度有多快，不管現代化的道路有多遠，只要人類愿意為那些弱小、有需要的人和事物停一下車，這個世界就是柔軟、寶貴的。同時，也是有希望的。 >>>更多美文：生活隨筆
這是我拍打夕陽 潛降的黃昏 山岡瞬間就紅了 落葉紛紛揚揚 像彩蝶在四處飛舞 野菊花在山坡上 吐出蓓蕾 在寒意中遙望 一朵連一朵的晚霞 色彩斑斕 看吧，這八百里云彩 漫游在空中 似乎再現飄緲的仙境 那是我們向往的地方 在眼前呈現 云彩不停地飄移 總有人回首 認為那是回家的戀人 可我在夕陽下 卻不知你在哪兒 追過來的風 輕輕撫摸我的胸膛 等晚霞通過 拾回失落的季節 我的黃昏刻上你的名字 >>>更多美文：好詩
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